回答1：
SUV：
   SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。
   SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。
   如今很多人对于什么是SUV、什么是越野车以及什么是旅行车的概念并不清晰，甚至很多人把旅行车和越野车也都笼统的称作SUV。其实，无论是SUV、越野车或旅行车，他们都有各自的特点和用途，消费者完全可以根据自己的需要去选择一款适合自己的车型。
   旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；
   而越野车虽然笨重、油耗又大，但毕竟皮糙肉厚、不怕残酷环境的考验；
   最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。
   SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是集越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
   由于SUV兼具城市行走、野外运动，能适应各种路况，所以SUV的性能价格比也相对较高，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态和物美价廉的消费需求。
   在国际知名品牌中，具有代表性的SUV是斯巴鲁系列，该品牌以前并不为国人熟知，随着近年来斯巴鲁在国际赛车比赛中的出色表现，在中国民用轿车市场的销量迅速上升。
   MPV：
   MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，这类车最早是由法国雷诺公司提出的，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为单厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。 十几年前刚刚在中国出现时被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王；现在的上海通用别克GL8、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海南马自达的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、东风雪铁龙的毕加索、丰田Alphard等都算是MPV车。其实毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在7-8人左右。随着MPV之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上；如7座、9座的金杯海狮、东南得利卡等客车，利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。
   MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以卧车结构为基础，一般直接采用卧车的底盘、发动机，因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的；如广州本田的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。
   MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公娱乐，随便你怎样安排。
   MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。

回答2：
美观性

说到外观，SUV的造型无疑是很吸引人的，而MPV相对来说偏商务化一些，你想让它设计的运动、优雅、年轻等等，可能比较难做到，特别是6万元左右的MPV外型更偏向面包车，怎么看都和大气两个词没什么关系。

空间性

MPV厢式车身设计保证了充足的空间，7-8人的乘坐空间，放倒座椅后两排座椅还能大大增加载货空间，对于很多做小本生意的人来说，确实是一个不错的选择。6万多的SUV虽然只能乘坐五个人，但在乘坐空间方面的表现相比同级MPV还是有一定优势的，如果要载货，放下后排座椅也能满足基本的载货的需求。因此，MPV虽然在整体空间方面有一定的优势，但随着实用功能的转变，这一优势已经没有那么明显了。

舒适性

舒适性方面，在同等价位的情况下，SUV在操控性、乘坐性及通过性方面无疑有着较大的优势。虽然真正用SUV来越野的人少之又少，但是在遇到乡间烂路、城市的马路牙子时，SUV较高的底盘比起MPV还是有着更出色的表现。另外，7万元左右的SUV后悬架基本都采用独立或半独立式，而一些同级别的MPV甚至还用着面包车的钢板弹簧，其舒适性不言而喻。

配置上

既然预算只有6万，在配置方面也就没法有过多的要求，能够满足日常的使用就可以了。当然，如果能有一两个吸引人的配置，那就更完美了。就像刚刚亮相的大迈X5超值版，据说7万元左右就能买到超大的全景天窗，而且是可以开启的。反观同级别MPV，其他配置都大差不差，配备天窗的车型已是少之又少，而且即使有天窗也只是很小的一块，采光面积仅仅是全景天窗的三分之一。

说到这里，大家基本对于MPV以及SUV车型的优劣势已经有了大致的理解。如果你追求个性的外观以及驾驶乐趣，SUV是你的不二之选；如果你追求务实感，那不妨考虑MPV。不过，在消费者的印象中7万元往往只能买到小型的SUV，在空间方面无法和同级MPV相比，但随着1.6L大迈X5超值版等紧凑型SUV价格下探至7万以下，MPV曾经的优势已经荡然无存。