如果你有机会回到中世纪，我相信你会环游世界，见证猛犸象、伟大的埃及文明、马丘比丘，以及如果存在的话——失落的亚特兰蒂斯城。虽然这些都与后轮驱动手动变速器车辆无关，但它与享受历史最后一滴多汁而不希望有机会回到过去有关。

当其他所有人都在努力在新的电动汽车行业抢占一席之地时，日本汽车制造商丰田和马自达正在为汽车爱好者社区提供最后一次机会，让他们享受以驾驶员为中心的汽车的快感。

除了后轮驱动和手动，2022 Mazda Miata 和Toyota GR 86 都是以驾驶员为中心的车辆.它们没有那么快，也没有一些疯狂的马力数据，但 100% 依赖于驾驶员的输入。Miata 和 GR 86 没有配备花哨的技术来帮助您从零开始或无缝滑过弯道。相反，他们依靠驱动输入来发挥他们最好的能力——这在现代赛车运动中是罕见的。

2022 Miata 配备 2 升 4 缸发动机，搭配六速手动变速箱，可产生 178 马力(133千瓦)和 151 磅英尺(205 牛米)的扭矩。另一方面，GR 86 配备 2.4 升 4 缸水平对置发动机，搭配六速手动或自动变速器，可产生 224 hp (168 kW) 和 184 lb-ft (249 Nm) 的扭矩。

如果你有机会拥有其中一个，你会选择哪一个?尽管动力不足，但 Miata 的操控性很好并提供令人兴奋的驾驶体验，尤其是在其顶部剥落的情况下。另一方面，丰田 GR86 配备灵活的动力系统和吸引人的新设计。

在下面的视频中，TheStraightPipes 的 Jakub 和 Yuri 带着这些稀有的汽油车上路，并进行了一些令人兴奋的并排比较。