回答1：
双光透镜是多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。 此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。 很多车主都会有疑问，汽车本身就有大灯，为什么还要改装呢。若想改，那就只改下氙气灯就好了，为什么还要加双光透镜呢？加了透镜到底有什么用呢？！ 传统的大灯改装主要是改装氙气灯，他们单纯的认为氙气灯的亮度能达到3200流明，色温可以达到6000K，那就是好的。殊不知，这两个优点的背后，也折射出了缺点。没有加装透镜的氙气灯不能起到聚光的作用，效果大打折扣，而且照射出来的灯光非常散。更严重的是会造成刺眼的效果，严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患非常大。

回答2：
每种大灯都有其优点和缺点，具体请看以下分析：

汽车大灯分析：

1.原车卤素的，不建议改，可以选高档卤素灯。

2.原车卤素，很需要高亮度的，大价钱改氙气，注意是大价钱。

3.原车氙气或者led的就别折腾了，够好了，除非喜欢卤素黄光优良的穿透性。

4.不推荐改led，飞利浦这种大品牌的可以稍微考虑。

原因:

安全性：城市灯光一般是够用的，我认为大灯照路是辅助，让别人看到你才是主要用途；其次用途是灯语，切换远近用来提醒别人。卤素灯完全够用，且雨雾天气穿透性更好。某些需要大灯照路的情况，不管什么灯，都必须慢点开！

氙气灯是很亮，穿透性也不错的，还有发热不多！氙气灯有缺点，点亮慢；需要安定器，可能会没卤素稳定。点亮慢，灯语就不好用了；如果频闪发生故障挺危险的。

如果选用氙气灯，一定不能吝惜成本！一定要加透镜，最好双光透镜！因为，一是寿命、稳定性很重要；二是最重要的，不加透镜散射严重，根本不照路，更会让别的车视线变差甚至致盲，引发交通事故！开车能看见保证自己的视线与保证别人的视线同样重要，甚至我觉得保证别人的视线更重要！就是你能看见别人，还有别人能看见你，再加上别人能看见别人都很重要！