最近关于全新福特野马 Mach-E 的报道很多，很难跟上。福特有史以来第一款从头开始制造的电动汽车将直接与特斯拉 Model Y 和即将推出的奥迪 Q4 e-tron 对抗，仅举几例竞争对手。在可预见的未来，福特决定扩大野马品牌这一事实仍将是争论的焦点。但到目前为止，Mach-E 不负众望。

福特执​​行主席比尔福特甚至拒绝将原型车归还给工程师，因为他非常喜欢驾驶它。然而，最初 Mach-E 并不打算获得 Mustang 的铭牌，而外观设计则大不相同。

底特律自由出版社从福特那里获得了一辆不太激动人心的 Mach-E(或任何可能被命名的东西)的早期设计图纸。

早在 2017 年春天，现任 CEO 吉姆·哈克特 (Jim Hackett) 就赋予了此后成为 CEO 的吉姆·法利( Jim Farley)一个新角色。两人决定仔细研究所有即将推出的产品计划，并将其分为三类：设计太晚而无法在产品开发过程中更改的车辆，一些已经很久但仍有时间进行一些调整的车辆，以及那些只是开始。

Mach-E 与Bronco Sport一起属于中间类别。哈克特看到了 Mach-E 原型，你在这里看到的图像，并不满意。Farley 也不是，他还从蹩脚的设计中拯救了 Bronco Sport。“当我第一次看到它时......我说，'哦，孩子。休斯顿，我们遇到了问题。' 这辆车看起来像一个科学项目，”法利说。