福特凭借其Mustang Mach-E SUV首次成功进入欧洲电动汽车市场，这让专家们感到惊讶，他们现在正在寻求更进一步的承诺，以在更广泛的大众市场取得成功。
在整个欧洲电动市场中，大众领先，特斯拉紧随其后 特斯拉 -3.6%，福特的排名靠后。美国福特汽车在全球范围内雄心勃勃，要求在未来 2 年内实现 600,000 辆纯电池汽车的年销量，包括 F-150 Lightning 皮卡和 E-Transit 货车。福特首席执行官吉姆法利表示，该公司预计到 2023 年，Mustang Mach-E 的年产量将增加两倍，达到 20 万辆以上。
在欧洲的中价SUV细分市场，野马Mach-E与大众ID.4、最近在欧洲推出的特斯拉Model Y、现代爱奥尼克5和中国名爵ZS的上汽、以及鉴于这款车更多的是权宜之计，而不是电动技术的领导者，它的成功并非理所当然。
“对于电动汽车领域的品牌来说，这无疑是一个良好的开端。然而，这还不够，福特需要加速其电气化进程，” JATO Dynamics全球汽车分析师 Felipe Munoz 表示。
