足够的戏弄：现代已正式推出其首款专用电动车。韩国汽车制造商在发送之前，自然会在国内市场上推出全新车型。但是当它确实到来时，它将提供三种动力系统的选择，其中对化石燃料的依赖程度越来越低。

新的Ioniq源于“离子”和“独特”的融合，其形状在很大程度上取决于空气动力学要求，帮助Ioniq实现了0.24的阻力系数，并赋予它与雪佛兰Volt，丰田相似的外观普锐斯和本田Insight。与那些车辆不同，现代将在未来的某个时刻提供Ioniq的全电动版本。目前，制造商仅详细介绍了混合动力版本。

动力总成围绕一台新的1.6升四缸Kappa发动机制造，额定功率为104马力，扭矩为108磅 - 英尺。它与另一台43马力的电动机配对，使系统的输出功率达到139马力，高达195磅 - 英尺，通过配备锂离子聚合物电池的新型六速双离合变速器传输动力包装，隐藏在平折式后座下方，以最大化乘客和货物空间，为电动机供电。

现代并未说明Ioniq混合动力车的行驶速度或速度有多快，但已经披露它将以高达每小时75英里的速度在电动模式下行驶。为了进一步扩大其范围，该汽车制造商安装了一个高效的HVAC系统，安装了低滚动阻力轮胎，并开发了一个系统，根据规划的路线和交通模式预测能源需求，以优化充气和所需的燃气发动机辅助水平。它还使车辆尽可能轻，结构采用高强度钢，非结构板采用铝。即使货舱盖也比传统货舱盖轻25%，而且建筑采用各种可再生和再生材料，如(甘蔗和豆油)，既环保又轻便。再生塑料的混合物，

虽然这里的重点明显放在效率上，但现代汽车声称Ioniq将比竞争对手更具运动性。它具有更快的转向齿条，以及用于传动的Eco和Sport(更长的齿轮以获得更好的性能)模式。内部设计感受高科技，7英寸仪表显示，感应无线手机充电，Apple CarPlay和Android Auto兼容性。当然，它具有您期望从这种高科技车辆中获得的所有最新安全系统，如盲点警告，车道保持辅助和自动紧急制动。

我们期待3月份在纽约车展和日内瓦车展上首次亮相的新款Ioniq。与此同时，您可以在上面的幻灯片和下面的视频中查看，并深入研究汽车制造商到目前为止在下面的新闻稿中披露的所有细节。