UberTechnologies报告第三季度的业绩显示，预订和每月活动用户的业绩低迷，其中有两个是华尔街最密切关注的指标之一。该公司对季度收入和亏损进行了估计，改善了其年度亏损预测，并承诺到2021年盈利。

不过，这些都不足以提振股市。季度报告后，股票在延期交易中下跌了约5%。结果来自旧金山的公司寻求向投资者保证，它可以从打车服务发展到全球一体化的运输平台。在报告后与记者举行的电话会议上，优步高管表示，该公司将花费更少的力度，并在2021年启用调整后的利润。“我们将在公司中驾驶纪律，只做我们能承受的投资，”说首席执行官DaraKhosrowshahi。该预测反映了其规模较小的竞争对手LyftInc.的承诺，该公司称，该公司将在2021年第四季度盈利，比此前预期的要早一年。在上周公布的结果时，Lyft专门负责运输，对过去的分析师们进行了第三季度的估计。Khoosrowshahi一直在努力削减开支，从销售和营销、工程和产品中削减大约1200个职位。与Lyft一样，优步还削减了骑士折扣和激励激励措施，以改善利润率和窄的损失。优步的业务战略取决于说服现有的打车客户使用更多的服务，包括自行车、摩托车，直升机和公共交通以及食品和杂货交付。Uber的更新举措，包括为芝加哥的Gig员工和司机提供金融服务的工作，进一步展示了公司的宏伟野心。全成本战略自5月份上市以来，优步投资者对公司进行了全面成本增长战略的处罚。周一该股周一收盘于31.08美元，低于45美元的IPO价格。盈利能力可能仍然是几年的时间，但优步在第三季度结束了大约270亿美元的现金，这表明计划继续投资增长。今年一季度的调整损失扩大到5.85亿美元，而去年同期为4.85亿美元。季度调整后的收入增长了33%，达到35亿美元。优步将其年度损失预测修订为28亿美元至290亿美元。增加2.5亿美元。这将需要做更多的工作来吸引客户。每月活动的平台用户，意味着在季度内订购食物或乘坐一次或多次的人，是103万，增长了26%。分析师预计将有1.07亿。总的预订量、乘骑的总值、食品订单和其他企业的总额为16.5亿美元，与670亿美元的估计数相比，粮食交付特别令人失望。据分析师估计，明年可能会有更多的定价压力。根据分析师的估计，加州的立法旨在推动优步、Lyft、DoordersInc.和其他Gig-Economy公司将独立的承包商重新分类为雇员，并根据分析师的估计，将国家的成本提高到30%。这三个科技公司目前正在收集签名，以在一年中与竞争的投票举措挑战法律。