日内瓦——丰田欧洲公司首席执行官约翰·范·齐尔(Johan van Zyl)表示，该公司计划到2021年在欧洲销售一款电动汽车，并已确定suv和厢式货车是该公司认为对该技术反应最积极的行业。该公司迄今拒绝在该地区销售电动汽车，理由是与销量强劲的混合动力车型相比，电动汽车缺乏盈利能力。丰田预测，到2019年，混合动力车将占其欧洲销量的一半，比原计划提前一年，到2021年将升至60%。

“(电动车的)价格将会很高，因此，你会在suv中看到它们。如果他们扩大自己的零排放区，他们也会在城市里的面包车里受到欢迎。“我们希望到2021年能有一些东西到位，”他在欧洲汽车新闻(Automotive News Europe)上补充道。丰田将于明年在中国推出以电池为动力的C-HR紧凑型SUV，届时将销售首款电动汽车。这种车也可能在欧洲销售。范·泽尔说:“这是可以看到的东西。”该公司表示，计划在本世纪20年代初在全球销售10辆电动汽车。一辆电动面包车可能来自丰田与PSA集团的合作。标致雪铁龙已经向这家日本公司提供了中型面包车，而丰田去年11月宣布，它还将从标致雪铁龙购买一辆小型面包车。标致雪铁龙正推出其中型货车的电动版，从明年起将推出欧宝/沃克斯豪尔Vivaro。丰田仍然不相信电动汽车可以直接用内燃机取代汽车，而不必强迫消费者支付更多。丰田欧洲销售和营销主管马特•哈里森(Matt Harrison)在同一场活动中表示:“在没有激励因素的情况下，这款车的价格要想与传统产品一样具有竞争力，还需要许多年的时间。”在此之前，制造商将不得不降低价格，以确保电动汽车在制造商达到其二氧化碳排放目标所需的数量上吸引客户。哈里森说:“在未来两到三年内，如果看看二氧化碳减排目标，很明显，我们竞争对手的电动汽车水平将超过需求水平。”“我们的客户想要什么，他们准备为什么买单，这决定了我们推出这类解决方案的速度。”这就是为什么我们认为混合动力车在短期内对大多数客户来说是更好的解决方案。”