起亚出席今年的巴黎车展主要围绕新的赛义德。虽然汽车制造商发布了大部分的赛义德的新变种在坡道上的法国汽车博览会，但它确实保存了一个版本的展览。这就是GT线。
看起来比标准的菜籽更有运动感，但不像Ceed GT那么专注，GT-线更像树皮而不是咬人。主要是一个外观包，GT-线可在新的赛德五门舱口和西德体育产业，并作为标准规范的RASH新的前进射击制动器。
区别GT线模型与标准版本是运动接触，如缎子铬和光泽后格栅，新的保险杠前后，金属“刀片”在雾灯周围，和车轮的装饰水平在17英寸或19英寸直径。
在内部，GT-线包还具有更多的支撑运动座椅，平底方向盘，金属换档桨（用于双离合器模型）和擦伤板在门槛，和黑色头衬板（而不是标准灰色）。
起亚的欧洲首席执行官埃米利奥·赫雷拉指出：“全新的赛义德‘GT线’从新的高性能赛义德GT获得设计灵感，并将因此吸引更广泛的观众。”“自今年早些时候在欧洲推出以来，全新的赛义德因其全面的技术、效率和迷人的驾驶特性而受到广泛赞扬。“GT-Line”建立在Ceed的另一个关键优势--它的设计之上。“
这一切加起来是一个外观和感觉更像全在CeedGT和ProCeedGT。但GT-Line车型不是1.6升的涡轮4，而是配备了更经济的发动机选项-包括1.0升的三缸发动机、1.4升的四缸发动机和1.6升的柴油，输出功率从118马力（88千瓦）到138马力（103千瓦）不等。六速手动是标准的，某些发动机可以配成七速双离合器变速箱。
