9月23日，星期一，生产大众锂离子电池的试验工厂在萨尔茨吉特开始工作。到目前为止，电池是小批量生产的，并计划与瑞典公司Northvolt一起开始批量生产。

明年，大众汽车将与Northvolt合作，开始在下萨克森州建设电池制造厂。该工厂的年产能为16吉瓦小时。德国方面对该项目的投资估计为10亿欧元。

该工厂将于2023年底或2024年初投入使用。同时，已经在2020年，将在萨尔茨吉特开始运营处理废旧电池的装置。

大众汽车将从今年11月开始批量生产其首款全电动车型ID.3。较早前，人们已经知道第一批3万辆电动汽车已经预售完了。

ID.3将配备150马力或204马力以及45、58或77千瓦时电池。取决于电池，电动汽车的续航里程为330公里，420公里或550公里(WLTR循环)。

带有58千瓦时电池和204马力电动机的改装价格为4万欧元(约290万卢布)，这将是第一个进入市场的汽车。掀背车将于明年年中开始向客户发货。发售后将是功能最弱的ID.3版本(150辆)，价格“不到3万欧元”。