当前的梅赛德斯-奔驰C级轿车仅在2019年进行了中期更新，但下一代车型的原型已经测试了一段时间。我们最新的间片和视频展示了新C级轿车的一些更先进的原型，我们预计2021年将在2021年将其投放市场。面向海外市场的C级旅行车的原型也在测试中。

最新的测试仪已经失去了很多先前所见的伪装，揭示出一辆具有与当前C级轿车相似的尺寸和比例的汽车。但是，前部看起来较低，这使重新设计的模型更具运动感，重新设计的2021 S-Class有明显的影响，尤其是对于灯光。

内部设计将更加激进，拥有一个大型的信息娱乐屏幕，类似于位于中央烟囱中的S-Class中的一个，而另一个屏幕则作为仪表盘。您会注意到，更新的2019 C-Class错过了梅赛德斯最新的信息娱乐系统MBUX，但该系统的最新版本将出现在新的C-Class中。它的操作非常类似于智能手机的操作系统，并且还使用自然语音来控制许多车辆功能。

新C级的基础是当前一代MRA后轮驱动平台的更新版本。该平台实际上是在当前的C级中首次亮相，因此还相对年轻。

更新版本将主要通过增加铝比钢的使用来显着减轻重量。由于包括铝到钢焊接在内的先进连接技术，这已经成为可能。

在动力总成部门，寻找一款基本款车型，使其保持2.0升涡轮增压inline-4的性能，这次增加了轻度混合动力系统。在此之上可能是插电式混合动力系统，然后是来自AMG的C53，可能具有轻度混合动力系统。范围最广的将是AMG的C63，我们希望它也将接受轻度混合动力处理，并且可能会使用4缸发动机代替目前的C63的V-8。

一个电动轿车C级的大致尺寸但具有看齐E级内部空间也即将。这是一款名为EQE的独立车型，它位于戴姆勒EQ电动子品牌中，以特斯拉Model 3和即将推出的BMW i4为目标。相关的EQE SUV也正在开发中。

值得一提的新C级轿车的最后一项改动是量产。梅赛德斯目前在其位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)的工厂生产北美C级车。下一代C级将不会如此，尽管尚未宣布将从哪家工厂采购北美的C级轿车。