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近日，编辑获得一组路虎揽胜极光的重度伪装谍照，预计新车为揽胜极光插电混动版本。目前海外版极光PHEV车型已经发布，搭载由1.5T三缸发动机与电动机组成，综合油耗低至1.4L/100km，以每升汽油6元计算，百公里油费仅8.4元，折合每公里油费不到9分钱。

从谍照来看新车与现款车型并无任何区别，从海外版官图，我们可以看到揽胜极光PHEV车型在车身左侧后翼子板处增加了充电接口，另外尾门处采用了P300e的标识。在内饰部分同样延续了燃油版车型的设计，不同之处是在中控屏上增加了电池能量信息及驾驶模式的选择。

动力方面，搭载英杰力三缸1.5T发动机+电动机，据海外媒体报道，系统综合功率达227kW，峰值扭矩540N.m，相比现款英杰力2.0T高功率发动机动力大幅提升，相比宝马X1 xDrive30Le不论是发动机还是电动机的动力都要更强。传动系统相比燃油版车型也进行了调整，采用8AT变速箱取代了燃油版的9AT。新车综合油耗低至1.4L/100km，相比燃油版车型下降80%。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是揽胜极光：路虎揽胜极光插电混动版本重度伪装谍照图曝光品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。