今天来分享一篇个人对丰田海狮：2020款丰田海狮高端商务车性能配置解读相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对丰田海狮：2020款丰田海狮高端商务车性能配置解读的产品力分析分析的，一起来看看吧：

最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车海狮中东版的相关情况。我们实地试驾感受了一下海狮中东版。突出的性价比给我们留下不错的印象。

丰田海狮整体造型以充满野性的硬朗气质为主，同时融入了国内市场消费者的审美取向。不管是后尾部的手写字体标示还是有着类似于丰田霸道的灯组，都给人营造出一种高端大气的风格。当然其最为明显的外观设计就在于十分立体的前进气格栅，不仅烘托了很好的商务面包车型应有的野性，并且让整个前脸更加立体视觉效果更加宽大。

丰田海狮在外形上不少人看来只是普通的“中巴”，其实高级领导往往更喜欢乘坐。新式的前雾灯、大型的散热器保护罩以及与车身同色的缓冲器,加上高品质的先进设计,使丰田海狮的吸引力锐不可挡。

丰田海狮配备了可调节方向盘，其倾斜设计除可增加驾驶时的操控性及舒适度之外，亦可适应不同人士的身高或体形上下调节。车厢设计宽敞，乘客区中间有走道隔开两边座椅，以便利乘坐及进出。

丰田海狮车配备的DVD语言电子导航系统、车身颜色停车辅助感应器、离子空气滤清器、全方位雷达以及冷藏保温箱也令人耳目一新。后排座椅可向上和左右两侧折迭，更大行李空间。HIACE车厢设计宽敞，中间走道将乘客座椅隔开，更方便乘坐及进出。所有座椅均为高级织物并配备头枕，每个头枕及椅背均可调节至适宜高度。座椅构造更符合人体曲线，令旅途行车倍感舒适。同时设有安全扶手，为乘客提供安全及舒适感商务车强健而更宽大的车身，带来更舒适安全的商旅体验。,整车进口丰田海狮特别设计高顶超长轴距的4排13座椅车型，以及半高顶长轴距的3排10座椅车型。

新款丰田海狮外形上依然保持了车型方正的大外壳，15寸轮毂造型和实用化的行李架与尾门梯。内饰上，丰田海狮保持了丰田一贯实用性的设计，驾驶座将的地台是挖空的。丰田海狮13座自动标准版这款车是超长轴距高顶式的，长5.38米，宽1.88米，高2.28米。在商务面包车里，这款车的空间相对来说是很宽敞的，里面的座椅布局虽然是13个座位但是也不会显得很拥挤，2018款丰田海狮的最新结晶创造舒适的商旅享受。宽畅滑动侧门，与领先商务相谐，乘客出入更自如快捷，富绰空间，车厢内的标准装置还包括高能丝绒座椅、CD音响系统、电动车窗及电动门锁等，丰田海狮将成为中国杰出小型客车的新典范。

新款进口丰田海狮前脸设计，车身线条，都令他散发无尽魅力。车身骨架新增加强力防撞杆，设计独特而严谨的撞击安全结构能够减轻及分散撞击力。丰田海狮纯进口车型，座位数有10座和13座可选，均匹配了2.7L汽油发动机，变速箱为4速自动挡，千万不要小看丰田海狮的四速变速箱!每档的切换非常平顺而且动力迅猛，高速超车觉对没压力。新丰田海狮为国五排放标准 车身重量： 2035 kg 轴距： 3110 mm 轮距(前/后)： 1655/1650mm，长： 5380 mm，宽： 1880 mm，高： 2285 mm。

丰田海狮HIACE车厢设计宽敞，中间走道将乘客座椅隔开，更方便乘坐及进出。所有座椅均为高级真皮并配备头枕，每个头枕及椅背均可调节至适宜高度。座椅构造更符合人体曲线，令旅途行车倍感舒适。同时设有安全扶手，为乘客提供安全及舒适感。外形上，丰田海狮依然保持了现款在售还是车型方正的大外壳，15寸轮毂造型和实用化的行李架与尾门梯。内饰上，丰田海狮保持了丰田一贯实用性的设计，驾驶座将的地台是挖空的。,丰田海狮高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感;强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是丰田海狮：2020款丰田海狮高端商务车性能配置解读品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。