随着新铃木雨燕运动版的到来，最好的和最被低估的热门舱口之一将在今年进行升级。铃木表示，该车定于9月份即将在法兰克福车展上亮相，“它已经进行了全面的重新设计，并为世界各地的运动爱好者带来了全新的兴奋”。

实际上，这意味着旧的1.6升自然吸气发动机已经装进垃圾桶，而采用了Vitara S的140hp 1.4升涡轮增压发动机(这是裂化发动机)。希望，将保持即将离任的Swift的强劲转向和引人入胜的操控性(它们肯定已经在标准车上使用)，而虽然旧138hp发动机的动力提升相当适中，但将提供更多的扭矩，并希望能提供出众的排放和经济。

对于将在法兰克福展示的所有令人兴奋的昂贵金属，这很可能是“我们最想从展览中开车回家的汽车”奖的好消息。