在这样一个每天都36°的季节，我们尚且渴望来一场雨，酣畅淋漓，那些无言的卫士如路面、树木等，也同样在渴望着。当温度达到36°时，地面温度都能煎鸡蛋了，如此高温下很容易导致地面炸裂破损，而树木也会因缺水变得无精打采，影响市容不说，净化空气的效果也会大打折扣，因此洒水降温十分必要。

人工洒水降温还得借助洒水车的力量，那前边我们评测了一辆肚小胜在灵活的东风凯普特洒水车，今天再为大家带来同“肚小胜在灵活”系列的另一款洒水车——东风小多利卡洒水车。

东风小多利卡洒水车罐体形状、选材及制作工艺与东风凯普特洒水车类似，同样是椭圆形罐体，5mm碳钢材质，一次性压制成型，不同的是东风小多利卡罐体的有效容积稍微小一点，大致在5方左右，颜色采用象征干净大方的白色搭配象征沉稳自由的蓝色，虽属洒水车经典配色之一，却不改给人一种清爽感觉的本质。

发动机采用东风朝柴发动机，型号CY4102-CE4F，排放满足国四标准，99马力，最高时速可达90Km/h。

油箱与东风凯普特所配油箱相比，并没有因为罐体有效容积小而缩小，配置也比较齐全，如油位感应器，能够实时感应油箱油量的多少，并显示到仪表盘上;为防止油耗子偷油，油箱盖上带有安全锁，当属实用配置。

为减少零部件间的磨损，一般专用车上都有过滤装置，东风小多利卡洒水车过滤装置有空气过滤器和油水分离器，前者用于过滤空气中的微粒，后者用于干燥油品中的水分。

从左往右看，首先映入眼帘的是进出水口，用于向罐内抽水或将罐内水放出;与之相连的是一个四位三通，即四面只有三面可以通水，主要起水流导向作用;再右边是一个开关控制阀，以控制水流向右流动;再右边是一个消防球阀，用于连接消防管道的接口，为消防作业供水。

洒水管道下方有一个印有东风标致的蓄电池，自主品牌就是这么自信，其容量100AH，输出电压12V，主要用于给车内设备供电，如发动机的启动、照明等。蓄电池的前下方为排气管道，位置有些与众不同，一般情况下，要么是前置，要么下置，如此设置在结合这一块的装置，这是所有大件要集中开会的节奏啊，真是不明觉厉!小编想弱弱的问一句，这样真的安全吗?

再看尾部的工作平台部分，简易爬梯、防滑的花纹板、两侧格栏充分说明其方便、实用、安全的设计原则。洒水功能的后洒和洒水高炮皆集中于后工作平台处，前者位于平台左右两侧，后者位于平台尾部中央位置。单侧后洒有上下两个喷头，两者互补，拒绝灯下黑的死角;洒水高炮可360°旋转，所喷洒的状态也可视情况调节，可满足不同的需求。