供液车就是固井施工时提供液源的供液设备。主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。供液车不仅要提供运输的作用，还要保证液体的装卸，防止泄漏。对车辆的精细程度及安全性方面提出很高的要求。

东风公司生产的这辆供液车整车质量为31000千克，罐体容积为28.78立方米，外形尺寸为11980*2500*3750，额定载重质量为17890千克，采用了东风雷诺发动机，前桥承重5吨，后桥10吨。整车采用了前四后八的轮胎分布，大大减少了对地面的压力。

从前脸可以清楚的分辨出该车采用的是东风天龙的底盘，暗红的主色调彰显出车辆的奢华大气。黑色的搭配使车辆的轮廓更加清晰。全浮驾驶室在提高驾乘舒适性的同时，大大减少了司机长途行驶的疲劳，为安全行车提供保障。

车辆不仅外观上高端大气，做工上也很精细，纵观整个车辆，喷漆并没有明显的瑕疵，即使在车底和死角部分，也同样保持着均匀。车辆各部分的连接自燃得体，并无明显间隙。

人性化的设计也体现在车辆的各个方面。车脸下方的踏板，表面做的凹凸不平，增强了鞋与踏板之间的摩擦，很好的预防了司机在作业时滑倒;车门下脚踏板的高度大约为50厘米，司机抬起脚就可以上车，中空的设计不仅增大了摩擦，还有清除泥土的作用，有效的防止了在雨天司机将泥巴带进车内。

该车配备了三组雨刮机构，能够有效的增大刮扫面积，同样刮扫次数下，驾驶员前的玻璃可得到多次刮扫，使驾驶员的视野更加清晰。

车辆左右两侧采用门镜设计，简洁美观。右侧还加装了前照地镜和侧面补盲镜，能够很好的避免视觉死角，提高驾驶的安全性。

尾部喷涂显目的安全标识，车辆底盘比罐体稍长，方面作业师傅上罐作业。多功能组合尾灯设计，安全的同时，也方便了维修更换。

底盘下面配有备用轮胎，方便车辆轮胎出问题时及时更换。旁边装有静电拖地带，拖地带中间的铜丝直接与罐体相连，外面包裹橡胶扁带，能够及时将摩擦产生的静电导入地下，确保车辆的安全。

工作人员正在一丝不苟的贴标识及喷漆。范围覆盖到任何一个死角，细心程度让人吃惊。

底盘上钢板的厚度在保证车辆性能的同时，质量也能得到保证。

总的来说，这辆车有颜值、有性能、有质量，最难能可贵的是工作人员一丝不苟的工作态度，不得不让我们为它点赞。