油门控制用于许多不具有运动性能但可以承受打击的调谐器汽车。例如，我的 2007 Honda Odyssey 的引擎不是很注重性能。是的，它具有 VTEC，但它并不是您真正想要在拖曳带上落地的引擎。但是，通过适当的软件调整，您绝对可以推出额外的几马力。
现在对于一些汽车，车主安装油门控制单元以获得更好的 MPG。在此之前，沉重的脚开车的人会使用一块木头或一块砖放在后面的踏板下方，这样您就只能将踏板推入这么多。这就是你的爷爷所说的“老式”方式。但是，如果您刚刚购买了 2022 Toyota RAV4 Hybrid，那么油门控制单元真的值得吗?会不会对发动机造成伤害?
这个问题在非常流行的 RAV4 和 RAV4 Hybrid 论坛RAV4WORLD.com上流传。用户 Seanbeng87 问道：“在 2022 Hybrid XSE 上安装 EVC Ultimate9 油门控制器是不是一个好主意?” 现在显然，全新的高科技 RAV4 Hybrid 不会对主要是模拟的旧思域产生相同的反应。
用户 iTim314 评论说：“不要。丰田混合动力车的发动机控制方式与传统车辆完全不同。您几乎无法控制发动机转速，因为系统将在任何给定时刻以它确定所需的速度运行发动机。如果你想更好地控制引擎，不要买混合动力车。” 现在假设您出于性能目的要安装油门控制单元，它只是不会检查数学。混合动力系统专门用于提高效率。我可以在非混合 TRD RAV4 上看到类似的东西。
此外，混合动力车没有转速表，因为发动机转速不是由混合动力车的转速决定的。这就是为什么用户 Dyno 博士评论说，是的，简短的回答是油门踏板没有连接到混合动力车的发动机油门。这也是混合动力车没有转速表的原因。发动机转速和车速之间没有相关性。” 发动机在汽车行驶后启动，因此尝试提高扭矩并不是真正可行的模式。
我想如果您想要更好地启动RAV4 Hybrid，理论上您可以升级电动机或控制器上的调速器，但您必须越狱整辆车，这不仅非常困难，而且还会使您的保修失效。
