法国克莱蒙费朗AddUp公司利用其金属添加剂制造系统在Inconel 718生产火箭发动机，以支持法国航空，铁路和太空旅行专业学院的一组学生的最后一年项目(埃斯塔卡)。该项目名为Aurora Liquid Engine，旨在证明可以在短短六个月内制造出极低成本，高性能的发动机。
Aurora液体发动机据说是Estaca Space Odyssey(ESO)开发的第一款氧气/煤油液体火箭发动机; 使用静态发射台进行操作，它可以提供100公斤的推进力，持续30秒。该发动机是在AddUp FormUp 350金属AM系统上使用Laser Powder Bed Fusion(L-PBF)生产的，据说是在没有支撑材料的情况下单件生产的。
Aurora液体发动机项目的目标是完成液体火箭发动机的所有开发阶段，从初步研究和扩展到制造发射台和发动机部件。这种经验有望使学生在解决一系列工程问题(包括流体，拓扑和热量优化)的同时加强他们的实践和实验技能。
作为一项实验，该项目为参与者提供了完成液体火箭推进部门新解决方案的小规模测试的机会：金属添加制造的燃烧室和管道，三重注入的选择，以及几何优化的冷却通道。
该发动机具有“再生冷却系统”，该系统将来自燃烧的热量引导通过发动机壁并将其传递到燃料中，该燃料穿过燃烧室内的管道。在冷却腔室时，混合物在燃烧室内被点燃之前被再加热。
据报道，该项目将在ArianeGroup的Vernon现场进行静态发射测试，在那里建造并测试了Ariane 6的Vinci和Vulcain 2.1发动机。测试还将包括在30秒内收集和分析发动机的性能数据，这大致相当于火箭进入平流层所需的时间。
